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Cerque o sistema bonde 220V do cilindro da conexão, atuador linear pequeno 300mm/S
Lugar de origem | China |
---|---|
Marca | TJ |
Certificação | ISO9001:2008,CE |
Número do modelo | TJER160 |
Quantidade de ordem mínima | 1 pcs |
Preço | negotiable |
Detalhes da embalagem | embalagem externo: caixa ou caixa não de madeira; embalagem do coxim: Espuma de EPE |
Tempo de entrega | 3-4 semanas |
Termos de pagamento | T/T, pagamento de 30% adiantado, 70% antes da entrega |
Habilidade da fonte | 800 pcs por mês |
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xMaterial | De alumínio | Cor | padrão: o blue&silvery da marinha, outro pode ser personalizado |
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Velocidade | até 300mm/s | Repetibilidade | ±0.01mm |
Curso | 50~1500mm | Força da saída | até 100KN |
tipo de conexão do motor | linear/paralela | anti-rotação interna | Com/sem |
LIGAÇÃO DO PARAFUSO | 10,20mm | tipo de conexão da carga | masculino, fêmea, U-parafuso, dobradiça principal da bola e personalizado |
Realçar | atuador 300mm/S giratório elétrico,sistema elétrico 220V do cilindro hidráulico,Atuador servo linear da conexão da correia |
50~1500mm diretos/atuador linear conexão da correia, cilindro elétrico servo com sensor da força
1. Introdução do resumo de produto
o ★It é chamado igualmente o cilindro de Servo Elétrico, um tipo do atuador que consegue o movimento reciprocando linear através do parafuso. Transforma o movimento da rotação do servo motor no movimento linear.
o atuador linear do ★Servo pode transformar as vantagens ótimas dos servos motores (controle de velocidade rotatório preciso, controle de número preciso da rotação e controle preciso do torque) no controle de velocidade exato, no controle de posição exato e no controle empurrado preciso.
os ★As um produto de poupança de energia novo da transmissão, cilindro elétrico têm indubitavelmente mais vantagens na utilização de energia e no controle de poluição.
2. Torque servo elétrico da movimentação do cilindro
E tabela da seleção do poder
Conexão do motor | Paralelo (movimentação de correia) | |||||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 10 | ||||||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 5,29 | 9,25 | 14,54 | 15,88 | 27,75 | 43,62 | 26,46 | 46,26 | 72,7 | 52,92 | 92,51 | 100 | |||||||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 100 | ||||||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Conexão do motor | Linear (movimentação direta de acoplamento) | ||||||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 10 | |||||||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 5,29 | 9,25 | 14,54 | 7,94 | 13,88 | 21,81 | 15,88 | 27,75 | 43,62 | 26,46 | 46,26 | 72,7 | 52,92 | 92,51 | 100 | |||||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 100 | |||||||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-220 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Conexão do motor | Paralelo (movimentação de correia) | |||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 20 | ||||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 100 | ||||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-250 | 0-165 |
Conexão do motor | Linear (movimentação direta de acoplamento) | ||||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 20 | |||||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 3,97 | 6,97 | 10,91 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 100 | |||||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-250 | 0-165 |
3. Manutenção
O cilindro elétrico for reabastecido com lubrificante para graxa a graxa lubrificante da base 3 gerais do lítio GB7324-1994 quando fábrica das folhas. Depois que o cilindro elétrico correu por 300 horas, reencha a graxa lubrificante. Frequência de reabastecimento, por 2000hours uma vez como de costume, determina-se na base do ambiente operacional e do tempo operacional do dia a dia. Método de reabastecimento: abra o furo do enchimento no escudo do cilindro elétrico, gire o parafuso para encontrar o furo do enchimento na porca do parafuso e para reabastecer a graxa lubrificante. Exigência para a graxa lubrificante: Graxa lubrificante da base 3 gerais do lítio GB7324-1994.
4. Aplicações
Equipamento militar do ★: radar, instalador do míssil, plataforma do balanço do veículo blindado, equipamento especial e os outros navios de guerra e portal de aviões, a abertura, o ajuste de altura do assento, o sistema de rastreio da arma, o atuador, apoio de levantamento experimental, ajuste da ação do sentido do alto e baixo da artilharia do tanque, o impulso do combustível de foguete, a abertura da porta da fornalha, etc.
Equipamento especial do ★: a linha de produção da automatização industrial, a cadeia de fabricação, a transmissão da logística, a plataforma de levantamento, o controle deslocado, o controle da válvula, o manipulador coordenado, a faca do CT Kama do equipamento mecânico, o alimento e a indústria da medicina, máquina-ferramenta, máquina de empacotamento da indústria, imprensa eletrônica automotivo, índice da máquina de enrolamento do equipamento de matéria têxtil, morrem controle de posição, apertando, furar, posicionando.
Equipamento experimental do ★: Plataforma da simulação, banco de ensaio, máquina da onda, equipamento de testes etc.
Este tipo é especialmente apropriado para:
a pressão, a linha de produção do conjunto de motor e você servo podem igualmente comprar nosso software de pressão servo junto.
imagens ...................................