cilindro 220V bonde linear de alumínio de alta velocidade com força da saída 0.45KN-350KN

1. Princípio operacional

 

O cilindro bonde é um movimento linear que converta o movimento de gerencio do motor no pushrod com o movimento de gerencio do parafuso e dos pares do parafuso. Usando o controle de circuito fechado característico do servo motor, o controle da precisão da pressão, a velocidade e a posição podem ser realizados convenientemente, e o programa pode ser realizado usando a tecnologia moderna do controle de movimento, a tecnologia do controle numérico e a tecnologia do ônibus (rede). Devido a seus controle e conveniência, pode realizar o controle de movimento da precisão que o cilindro e a movimentação do cilindro hidráulico não podem realizar.

 

 

2. Características:

 

Os cilindros bondes da série adotam projeto modular avançado, com a característica de:
Estrutura compacta do ★ e dimensão pequena

Elevado desempenho do ★, baixo inertness, resposta de baixo nível de ruído, alta

Confiança alta do ★ e vida de funcionamento longa

Tecnologia da aplicação do ★ dos parafusos da bola e dos parafusos do rolo

Conjunto do ★ e uso convenientes, economia de energia, manutenção simples
 

 

Material	★ Shell: forjar a liga de alumínio, alisa, aparência elegante. Extensão Rod do ★: aço de liga alto, resistente à corrosão.
Precisão	O ★ toma geralmente a repetibilidade e a precisão do motor na consideração. Não deve tomar o pushrod do cilindro bonde como a orientação para a retidão. O cliente deve projetar possuir o mecanismo do guia. O motor do ★ que é paralela conectada diminuirá a precisão comparada com conectado diretamente porque ele necessidade através da engrenagem síncrono da correia.
Velocidade	O ★ toma a vida na consideração especial sob o movimento na velocidade alta (mais do que 200mm/s). A capacidade e a precisão da carga ambos diminuirão ao mesmo tempo.
Curso	O ★ o curso do modelo-selecionado deve ser 20-50mm maiores do que o curso eficaz porque nós precisamos de salvar o espaço para retardar e parar após o pushrod que encontra o interruptor limitado. Velocidade mais rápida, espaço maior.
Pressão	A movimentação da engrenagem do ★ trará mais empurrados do que a movimentação de correia síncrono sob o motor paralelamente.
Tempo de ciclo operacional	★ corrido frequentemente (mais de 50%) ou continuamente usando o parafuso da bola.
Escolha do motor	Servo motor da C.A. do ★: a elevada precisão, a velocidade alta, a grande pressão e o equilíbrio pisam. Motor de piso do ★: elevada precisão, velocidade lenta e pressão não muito grande (menos do que 600kg). O motor normal da C.C. do ★ pode ser executado para regular a velocidade mas não ser posicionado. O motor assíncrono normal do ★ não pode estar a uma velocidade regulada e posicionado.

Produção especial (opcional):
A instalação especial do ★, preservação, prevenção da poeira, dampproof

Ambiente da temperatura de High&low do ★

★ impermeável no mar, trabalho antiexplosão

Sensor linear do deslocamento do ★

Sensor da pressão do ★

Mecanismo do balanço da resistência do ★

Caixa de engrenagens planetária do ★

Motor do ★: Servo motor da C.A., motor sem escova da C.C., motor de piso, motor da C.C., de frequência da C.A. motor da conversão, etc.

 

 

 

 

3. Definição modelo do produto

 

 

 

Exemplo: TJER160 S300 B R 05 A M.C 10 05 0 P11 O/C N/P

 

TJER160-Series não. TJER160 TJER190 TJER220 TJER250	Curso de S300-Effective   TJER160: 50~1500mm TJER190: 50~2000mm TJER220: 50~2500mm TJER250: 50~3000mm	Tipo do B-parafuso A: Parafuso do Acme B: Parafuso da bola C: Parafuso do rolo
R-Anti-rotação R: Com T: Sem	ligação 05-Screw TJER160: 10,20mm TJER190: 10,20mm TJER220: 10,20mm TJER250: 10,20mm	Tipo da montagem do Um-motor A: Forro B: Paralela
Tipo da montagem do M-cilindro   M1: Montagem lateral dobro M2: Montagem lateral do turnnion M3: Montagem dianteira da flange M4: Montagem traseira da flange M5: Montagem traseira da braçadeira M6: Montagem do eixo traseiro MX: Personalizado	C — tipo de conexão da carga   C1: Homem C2: Fêmea C3: U-parafuso C4: Dobradiça principal da bola CX: Personalizado	10-Power   01:100W 02:200W 04:400W 08:750W 10:1000W 20:2000W 30:3000W
relação 05-Reduction 03: Três-a-um 05: Cinco-a-um 10: Dez-a-um 20: Vinte-a-um	2-Number de interruptores de limite   (O defeito é interruptor normalmente aberto de NPN)	Interruptores de O/C-Limit   O: Normalmente aberto C: Normalmente fim
Tipo de N/P-Sensing   N: NPN P: PNP

 

Régua + sensor grating da força

Sensor da força: ① 4-20mA ② 0-10V Régua grating: ① TTL 24V ② RS422 (diferença 5V)

Se falta da peça, significa sem a régua de raspagem ou o sensor da força. P01: Somente com régua grating TTL (24V) P02: Somente com régua grating RS422 (diferença 5V) P10: Somente com régua grating 4-20mA P20: Somente com régua grating 0-10V P11: Sensor 4-20mA da força, rulerTTL grating (24V) P12: Sensor 4-20mA da força, régua grating RS422 (diferença 5V) P21: Sensor 0-10V da força, rulerTTL grating (24V) P22: Sensor 0-10V da força, rulerRS422 grating (diferença 5V)

 

 

Mark:

1)A fim assegurar o curso eficaz, necessidade de dois fins de ser espaço reservado de 5mm.

2)O sensor não poderia ser montado no mesmo lado do motor quando o motor está paralelo montado.

 

 

 

 

 

 

4. Orientação elétrica da seleção do cilindro

 

(1) o relacionamento entre o motor output o torque e a força da saída do cilindro bonde:

F=T×η×2π×R/L
★ F: força elétrica da saída do cilindro, unidade: Kn

★ T: torque da saída do motor, unidade: Nanômetro

★ R: Relação de redução

★ L: Ligação do parafuso, unidade: milímetro

η do ★: eficiência (geralmente a eficiência total é 85%, mas a eficiência real chage, ele é baseada nas condições reais do uso)

(2) a vida ativa do cilindro bonde

A vida do cilindro bonde refere geralmente o uso interno do parafuso bonde do cilindro. Pode ser dividida em duas porções:

 

1). vida de fadiga do parafuso, pode ser obtida calculando;

O seguinte é um método do cálculo da vida de fadiga.

 

L10= (Ca/Fm) 3×L
★ L10: A vida do cilindro bonde, unidade: Quilômetro

★ Fm: Carga média do cilindro bonde, unidade: Kn

★ Ca: Carga dinâmica básica da porca do parafuso, unidade: Kn

(pode ser detectado por amostras do parafuso)

★ L: Ligação do parafuso, unidade: milímetro
 

2). uma outra vida, segundo as condições do uso (tais como a temperatura, a poeira, usando o tipo de lubrificação, e adiciona periodicamente a frequência, etc.). Este tipo da vida é selecionado frequentemente da experiência.

 

 

(3) o cálculo da carga média

Meios da carga média: Um valor médio do cubo seja calculado de acordo com a força, velocidade, tempo em áreas de funcionamento diferentes durante um ciclo de funcionamento.

A mudança na carga do cilindro bonde

Como mostrado abaixo:
 

A carga média do cilindro bonde é calculada como segue:

 

 

 

 

5. Lista de peças periférica

 

 

Nome	Explicação
1- Pé de HNC/CRHNC que monta a peça	Quando o motor é parall montado, esta parte está usada instalando os rolamentos e os tampões de extremidade do redutor.
2- Flange de FNC/CRFNG que monta a peça	Quando o motor é parall montado, esta parte está usada instalando os rolamentos e os tampões de extremidade do redutor.
3- Eixo de ZNCF/CRZNG que monta a peça	Quando o motor é parall montado, esta parte está usada instalando os rolamentos e os tampões de extremidade do redutor.
4- Rolamento do eixo de LNZG/CRLNZG	Para o eixo montado no bloco de cilindro.
5- Rolamento da braçadeira do dobro de SNC	Para o motor paralela montada.
6- Rolamento esférico da braçadeira da dobradiça de LSNG	Para o motor paralela montada, com rolamento esférico.
7- Rolamento esférico da braçadeira da dobradiça de LSNSG	Para o motor paralela montada, com rolamento esférico, síntese da soldadura.
8- Braçadeira do dobro de SNCS que monta a peça	Para o motor paralela montada, com rolamento esférico.
9- Rolamento da braçadeira do dobro de LBG	Para o motor paralela montada, com rolamento esférico.
braçadeira dobro aJ que monta a peça	Para o motor paralela montada.
braçadeira do dobro aA que monta a peça	Para o motor paralela montada, com rolamento esférico.
braçadeira do dobro aB que monta a peça	Para o motor paralela montada.
C.A. rolamento da braçadeira	Para o motor paralela montada.
rolamento esférico da braçadeira da dobradiça do anúncio	Para o motor paralela montada, com rolamento esférico.
AE rolamento do eixo	Para ser montada a alguma posição do cilindro. Se o motor é paralela montada, a posição de montagem não poderia perto do motor.
pé aF que monta a peça	Para o motor montado axialmente.
AG rolamento da junção	Com rolamento esférico.
aH flange de conexão	Para compensar o desvio radial.
braçadeira do dobro aI	Para o balanço do cilindro em um plano.
BJ auto na peça da conexão	Para compensar desvios radiais e angulares.
rolamento esférico da braçadeira da dobradiça do ângulo direito dos vagabundos	Para o rolamento comum.
braçadeira dobro do bB	Para a instalação do balanço do cilindro.
unidade bC- de guiamento	Impeça que o cilindro torça sob o torque alto
BD interruptores de proximidade	Para testar a posição, pode ser integrado no entalhe de montagem do sensor.
está a tampa do entalhe	Para impedir que a poeira entre.
FB componentes da instalação da paralela	Para o motor paralela montada.
BG componentes axiais da instalação	Para o motor montado axialmente.

 

 

 

6. Comparado com o cilindro hidráulico & os cilindros pneumáticos

 

 

 

	Artigos	Cilindro bonde	Cilindro hidráulico	Cilindros pneumáticos
Comparação de custo	Operações	Fácil	Complexo	Complexo
	Ambiente influência	Ambiental & seguro	Escape de óleo	Ruído alto
	Segurança	Seguro	Escape de óleo	Escape do gás
	Perda de energia	De pequenas perdas	Perda alta	Perda alta
	Vida	Muito por muito tempo	Pode ser longo com manutenção apropriada	Pode ser longo com manutenção apropriada
	Desempenho de custo	Alto	Baixo	Baixo
	Manutenção	Quase a manutenção livra	Custo frequente & alto	Custo regular & alto
Comparação da função	Velocidade	Muito altamente	Meio	Alto
	Aceleração	Muito altamente	Meio	Alto
	Rigidez	Muito altamente	Baixo	Baixo
	Capacidade da carga	Alto	Alto	Meio
	Capacidade da resistência de choque	Alto	Alto	Meio
	Eficiência	>90%	<50%	<50%
	Controle do lugar	Fácil	Duramente	Duramente
	Precisão do lugar	Muito altamente	Meio	Meio

 

 

 

 

7. Áreas de aplicação:

 

Equipamento militar do ★: radar, instalador do míssil, plataforma do balanço do veículo blindado, equipamento especial e os outros navios de guerra e portal de aviões, a abertura, o ajuste de altura do assento, o sistema de rastreio da arma, o atuador, apoio de levantamento experimental, ajuste da ação do sentido do alto e baixo da artilharia do tanque, o impulso do combustível de foguete, a abertura da porta da fornalha, etc.

 

Equipamento especial do ★: a linha de produção da automatização industrial, a cadeia de fabricação, a transmissão da logística, a plataforma de levantamento, o controle deslocado, o controle da válvula, o manipulador coordenado, a faca do CT Kama do equipamento mecânico, o alimento e a indústria da medicina, máquina-ferramenta, máquina de empacotamento da indústria, imprensa eletrônica automotivo, índice da máquina de enrolamento do equipamento de matéria têxtil, morrem controle de posição, apertando, furar, posicionando.

 

Equipamento experimental do ★: Plataforma da simulação, banco de ensaio, máquina da onda, equipamento de testes etc.

 

Este tipo é especialmente apropriado para a pressão servo, linha de produção do conjunto de motor e você pode igualmente comprar nosso software de pressão servo junto.

 

 

 

8. Manutenção

 

O cilindro bonde do ★ for reabastecido com graxa lubrificante da base 3 gerais do lítio da graxa lubrificante GB7324-1994 quando fábrica das folhas.

O ★ depois que o cilindro bonde correu por 300 horas, reenche a graxa lubrificante. Frequência do reabastecimento, por 2000hours uma vez como de costume, é determinado na base do ambiente operacional e do tempo operacional do dia a dia.

Método do reabastecimento do ★: abra o furo do enchimento no escudo do cilindro bonde, gire o parafuso para encontrar o furo do enchimento na porca do parafuso e para reabastecer a graxa lubrificante.

 

Exigência do ★ para a graxa lubrificante: Graxa lubrificante da base 3 gerais do lítio GB7324-1994.